Kelly Piquet, partner van Max Verstappen (Red Bull Racing), krijgt naar verluidt geen toegang meer tot de F1-paddock. De maatregel zou deze week zijn ingegaan tijdens Grands Prix-weekenden. Formula One Management beheert de passen en past regels toe om veiligheid en integriteit te waarborgen. Officiële bevestiging ontbreekt op het moment van schrijven.
Toegang Piquet betwist
Kelly Piquet is een vaste verschijning in de hospitality van Red Bull. Nu circuleren meldingen dat haar paddockpas is ingetrokken. Een formele sanctie van de FIA is niet bekendgemaakt. Het gaat om toegang tot het werkgebied achter de pits, niet om een gridpositie tijdens de start.
Een paddockpas is een toegangsbewijs voor het afgesloten teamgebied. Teams kunnen gasten uitnodigen, maar de pas wordt uitgegeven door F1 Management. Een gridpas geeft toegang tot de startopstelling en is strenger gereguleerd. Beide passen kunnen per dag of per evenement worden beperkt.
Passen kunnen worden ingetrokken bij overtreding van gedragsregels of veiligheidsinstructies. Ook druktebeperking en incidentpreventie spelen mee op kleine circuits. Partners of familie van coureurs hebben geen automatisch recht op toegang. De uiteindelijke beslissing ligt bij de organisator en FOM.
Wie beslist over passen
De FIA stelt veiligheidskaders vast, maar accreditering valt onder Formula One Management. De lokale promotor en het circuit beheren de toegangspoorten. Teams beheren hun hospitality, maar kunnen geen regels van FOM omzeilen. In Europa gebeurt dit uniform, met kleine verschillen per evenement.
Paddock: het afgesloten werkgebied achter de pitboxen, bedoeld voor teams, officials en geaccrediteerde gasten.
Toegang vraagt een aanvraag, identiteitscontrole en akkoord met huisregels. Passen zijn vaak digitaal en persoonlijk, met QR-code of foto. De organisator kan toegang weigeren of intrekken zonder opgaaf van redenen. Dat is ook zo op het moment van schrijven.
Bij dit proces worden persoonsgegevens verwerkt onder de Europese AVG. Dataminimalisatie en duidelijke bewaartermijnen zijn dan verplicht. Evenementen moeten ook uitleggen wie de data ziet en waarom. Versleuteling en toezicht beperken misbruik van bezoekersgegevens.
Stilte bij Red Bull
Red Bull Racing heeft publiek nog niet gereageerd op de meldingen. Max Verstappen richt zich op het rijden en media-optredens. Teams reageren vaak pas als er officiële stukken zijn. Dat voorkomt speculatie tijdens een raceweekend.
Voor de prestaties op de baan heeft dit geen direct effect. Toegang van een partner valt buiten de sportieve kant. Wel kan het de sfeer in de hospitality raken. Dat is vooral een PR-kwestie voor het team.
In Nederland is de aandacht groot door de link met Verstappen. Bij de Dutch Grand Prix in Zandvoort is de paddockruimte beperkt. Strikte toegang is daar al jaren de norm. Tickets voor fans en tribunes blijven hierdoor ongewijzigd.
FIA-regels en gevolgen
De FIA Code of Ethics en de International Sporting Code geven de basis voor gedrag. Ze gelden direct voor licentiehouders en officials, en indirect voor gasten. FOM vult dit aan met een eigen gedragscode voor events. Overtredingen kunnen leiden tot waarschuwingen of toegangsweigering.
Een betrokkene kan via het team of de promotor om uitleg vragen. Passen worden per evenement toegekend en herzien. “Right of Admission Reserved” is in de voorwaarden opgenomen. Dat geeft organisatoren ruimte om snel op te treden bij incidenten.
De komende dagen moet duidelijk worden of er toch een officiële bevestiging volgt. Als de maatregel standhoudt, verandert er niets aan de sportieve reglementen. Wel zet het de spotlight op hoe F1 omgaat met toegang en veiligheid. Voor fans blijft het advies om officiële kanalen te volgen.
