Twee Formule 1-teams staan in de Forbes Top 50 meest waardevolle sportorganisaties van 2025. Scuderia Ferrari en Mercedes-AMG Petronas F1 Team halen de lijst dankzij hoge inkomsten en stabiele winst. De ranglijst is wereldwijd, maar beide teams hebben Europese wortels in Italië, Duitsland en het Verenigd Koninkrijk. Dit past in de aanloop naar het FIA-motorreglement 2026 en laat de gevolgen voor teams zien, terwijl Europese CO₂-normen impact hebben op autofabrikanten en hun sportprogramma’s.
Ferrari en Mercedes genoteerd
Ferrari en Mercedes-AMG Petronas behoren tot de 50 meest waardevolle sportteams ter wereld in 2025. De selectie is gebaseerd op geschatte marktwaarde, omzet en winstpotentie. Dat beide F1-teams de drempel halen, onderstreept de commerciële groei van de sport.
De waarderingen zijn toegenomen door volle tribunes, hogere tv-inkomsten en sterke sponsorportefeuilles. Ferrari profiteert van een wereldwijd merk en een trouwe fanbasis. Mercedes boort vooral technologiepartners en premium-sponsoren aan.
De opname in de Top 50 maakt F1 zichtbaarder naast grote Amerikaanse leagues. Voor Europese teams is dit een signaal dat het huidige model werkt. Het geeft ook extra onderhandelingskracht bij nieuwe deals.
Top 50-drempel: ruim 3 miljard dollar waardering per team.
Kostencap stuwt teamwaarde
De FIA-kostencap beperkt de jaarlijkse uitgaven aan de auto en het raceteam. Zo’n budgetplafond maakt resultaten minder afhankelijk van pure bestedingen. Dat vergroot de voorspelbaarheid van winst voor investeerders.
Ook de Concorde Agreement, het F1-verdelingsmodel voor tv- en prijzengeld, helpt. Teams weten beter waar ze op mogen rekenen. Die zekerheid verhoogt de marktwaarde.
Daarnaast remt de licentiestructuur toetreding, wat schaarste creëert. Minder aanbod, meer waarde per team. Dat is gunstig voor bestaande deelnemers zoals Ferrari en Mercedes.
Sponsordeals en mediawaarde
Grote sponsoren kiezen voor teams met wereldwijde zichtbaarheid. Ferrari en Mercedes bieden veel prime-time zendtijd en hospitality op topmarkten. Dat levert langjarige contracten op met hoge marges.
Digitale kanalen en docuseries vergroten de fanbase. Dit geeft extra waarde aan activaties en merchandise. Vooral in Europa groeit het evenementbezoek, met Zandvoort als sterk voorbeeld.
Voor Nederlandse fans blijft de koppeling tussen F1 en merken tastbaar. Heineken en andere Europese partners gebruiken races als platform. Dat ondersteunt de omzetstabiliteit van topteams.
EU-doelen en 2026-regels
In 2026 introduceert de FIA een nieuw motorreglement met meer elektra en 100% duurzame brandstof. Dat sluit aan op Europese CO₂-doelen voor de auto-industrie. Fabrikanten gebruiken F1 als technologieproef voor efficiëntere krachtbronnen.
Voor Ferrari en Mercedes is de link met hun straatauto’s belangrijk. Ontwikkeling van hybride systemen en duurzame e-fuels kan doorwerken in serieproductie. Dit helpt voldoen aan EU-emissienormen op het moment van schrijven.
De regels beperken tegelijk kosten en testen. Daardoor blijft de sport betaalbaar en competitief. Dit beschermt de waarderingen op langere termijn.
Effect op Nederland en EU
De sterke positie van topteams versterkt de Europese F1-infrastructuur. Denk aan banen in motorontwikkeling, composieten en data-analyse. Veel hiervan zit in Italië, het VK en Duitsland, maar ook Nederlandse toeleveranciers profiteren.
Evenementen zoals de Dutch Grand Prix trekken publiek en investeringen. Lokale mobiliteit en OV-capaciteit worden opgeschaald tijdens het raceweekend. Dat levert terugkerende inkomsten voor regio en sector op.
Voor beleidsmakers is de koppeling met duurzame mobiliteit relevant. F1 draagt bij aan kennis over synthetische brandstoffen en batterijbeheer. Dit kan helpen bij de Europese energietransitie op het moment van schrijven.
Wat fans mogen verwachten
Hogere waarderingen betekenen doorgaans meer stabiliteit en lange-termijninvesteringen. Teams steken extra geld in talentprogramma’s en fabrieksuitbreiding. Ook fanbeleving en hospitality groeien mee.
Ticket- en hospitalityprijzen kunnen stijgen door hogere vraag. Tegelijk blijft de sport via tv en streaming breed toegankelijk. Voor Nederlandse kijkers is de belangstelling rond Zandvoort een motor achter die trend.
Sportief blijft 2026 een kantelpunt met nieuwe krachtbronnen. Teams met diepe middelen hebben daar voordeel, maar de kostencap dempt verschillen. Dat houdt de titelstrijd aantrekkelijk voor publiek en partners.
