Bijtelling is een bekende term voor iedereen met een auto van de zaak, maar wat houdt het nou precies in?
Als je als werknemer of ondernemer een zakelijke auto ook privé gebruikt, krijg je te maken met bijtelling. De Belastingdienst ziet dat als een vorm van inkomen, en daar moet je belasting over betalen.
In dit artikel lees je wat bijtelling is, hoe het werkt, hoe je het berekent en hoe je bijtelling kunt voorkomen of juist verlagen. Ook bespreken we welke auto’s in 2026 extra voordelig zijn als het om bijtelling gaat.
Wat is bijtelling auto?
Bijtelling auto is een belasting die je betaalt als je een auto van de zaak privé gebruikt voor meer dan 500 kilometer per jaar. De Belastingdienst rekent dat privégebruik als extra inkomen. Daarom wordt er een percentage van de cataloguswaarde van de auto bij je bruto inkomen opgeteld. Hierover betaal je vervolgens inkomstenbelasting.
Stel: je rijdt een auto van € 40.000 en je valt onder het standaardbijtellingspercentage van 22%. Dan wordt er € 8.800 bij je inkomen geteld. Je betaalt belasting over dat bedrag alsof je het hebt verdiend, ook al is het een auto.
Gebruik je de auto minder dan 500 km privé per jaar én kun je dat aantonen met een rittenregistratie? Dan hoef je geen bijtelling te betalen.
Hoe werkt bijtelling bij een auto van de zaak?
Bijtelling werkt op basis van privégebruik: zodra je meer dan 500 kilometer privé rijdt met een zakelijke auto, geldt de bijtelling. Het maakt niet uit of je werknemer of ondernemer bent. Zodra je de auto van de zaak ook voor privédoeleinden gebruikt (zoals boodschappen doen of op vakantie gaan), krijg je te maken met deze regeling.
De standaardbijtelling is 22% van de cataloguswaarde van de auto. Die waarde is inclusief btw en bpm, en wordt vastgesteld op de datum dat de auto voor het eerst op naam wordt gezet. Dit bedrag wordt bij je inkomen opgeteld en daarover betaal je belasting volgens jouw tarief.
Gebruik je de auto alleen zakelijk? Dan kun je bijtelling voorkomen, mits je een sluitende rittenregistratie hebt en een ‘verklaring geen privégebruik’ indient bij de Belastingdienst. Daarmee geef je formeel aan dat je onder de 500 kilometer blijft.
Hoe wordt bijtelling berekend?
De bijtelling wordt berekend door een percentage toe te passen op de cataloguswaarde van de auto.
De meeste auto’s vallen onder het standaardtarief van 22%. Voor volledig elektrische auto’s geldt in 2026 een lagere bijtelling van 16% tot een maximum van € 30.000 van de cataloguswaarde. Over het bedrag daarboven geldt het normale tarief van 22%.
Een voorbeeld:
- Elektrische auto met cataloguswaarde van € 45.000
- 16% bijtelling over de eerste € 30.000 = € 4.800
- 22% over de resterende € 15.000 = € 3.300
- Totaal bijtelling = € 8.100
Voor youngtimers (auto’s van 15 jaar of ouder) geldt een bijtelling van 35%, maar die wordt berekend over de dagwaarde in plaats van de catalogusprijs. Dit kan gunstig zijn als je in een oudere auto rijdt met een lage dagwaarde.
Welke auto’s hebben lage of geen bijtelling?
Elektrische auto’s hebben in 2026 een verlaagd bijtellingspercentage van 16% tot € 30.000, wat ze extra aantrekkelijk maakt voor zakelijke rijders.
Voorbeelden van modellen met gunstige bijtelling zijn de Hyundai Kona Electric, Tesla Model 3 en Volkswagen ID.3. Deze auto’s vallen (grotendeels) binnen de lage bijtellingsgrens.
Daarnaast zijn er nog twee bijtellingscategorieën:
- 0% bijtelling: Alleen van toepassing op volledig elektrische auto’s in eerdere jaren; in 2026 komt dit vrijwel niet meer voor.
- Youngtimers: Bijtelling van 35%, maar alleen over de dagwaarde. Dit is interessant voor bijvoorbeeld klassieke Volvo’s of oude BMW’s die zakelijk worden gereden.
Hybride auto’s of benzine/dieselmodellen vallen altijd onder het standaardtarief van 22%. Let dus goed op bij de keuze van je auto als je bijtelling wilt beperken.
Hoe kun je bijtelling voorkomen of verlagen?
Je kunt bijtelling voorkomen door minder dan 500 km privé per jaar met de auto te rijden én dit met een rittenregistratie te bewijzen. Zonder sluitende rittenregistratie gaat de Belastingdienst er automatisch van uit dat je de auto ook privé gebruikt en dus bijtelling verschuldigd bent.
Manieren om bijtelling te voorkomen of verlagen:
- Houd een sluitende ritregistratie bij (via app of handmatig)
- Dien een verklaring geen privégebruik in
- Kies voor een elektrische auto met verlaagd bijtellingspercentage
- Overweeg een youngtimer met lage dagwaarde
- Kies een auto met een lagere cataloguswaarde
Heb je meerdere auto’s van de zaak of rijd je incidenteel privé? Ook dan kun je onder de bijtelling uitkomen, maar alleen met goed bewijs. De Belastingdienst controleert actief, dus een goede administratie is cruciaal.
Veelgestelde vragen over bijtelling auto
Wanneer betaal je bijtelling?
Je betaalt bijtelling zodra je meer dan 500 kilometer privé rijdt met een auto van de zaak. De Belastingdienst telt dan een bedrag op bij je inkomen.
Hoeveel bijtelling betaal je voor een elektrische auto?
In 2026 betaal je 16% bijtelling tot € 30.000 cataloguswaarde, daarboven geldt 22%. Elektrische auto’s zijn dus fiscaal voordeliger.
Is bijtelling aftrekbaar voor ondernemers?
Nee, bijtelling is geen aftrekpost. Het is een bijtelling op je inkomen waar je belasting over betaalt, ook als ondernemer.
Wat gebeurt er bij wisseling van auto of werkgever?
Bijtelling wordt opnieuw berekend op basis van de nieuwe auto. Ook het privégebruik en kilometerregistratie moeten opnieuw worden bijgehouden.
Kun je bijtelling achteraf wijzigen?
Alleen als je kunt bewijzen dat je minder dan 500 km privé hebt gereden. Zonder sluitende administratie is wijziging vrijwel onmogelijk.
