Ralf Schumacher waarschuwt Aston Martin dat het negeren van Yuki Tsunoda kan schuren met partner Honda. Het team legde recent Lance Stroll voor meerdere jaren vast, terwijl Fernando Alonso al tot en met 2026 tekent. Daardoor lijkt er geen plek voor de door Honda gesteunde Japanner. De timing valt samen met de aanloop naar de nieuwe motorregels in 2026.
Bezetting bij Aston Martin
Aston Martin heeft de rijdersbezetting grotendeels rond. Alonso blijft aan tot en met 2026. Stroll kreeg een meerjarige verlenging, waardoor de twee stoelen voorlopig bezet zijn.
Deze keuze beperkt de ruimte voor nieuwe namen op korte termijn. Daarmee verdwijnt ook een logische route voor Tsunoda richting het team.
Honda-deal vanaf 2026
Aston Martin gaat vanaf 2026 rijden met krachtbronnen van Honda. In dat jaar introduceert de FIA nieuwe motorregels, met meer elektrische power en duurzame brandstof. Voor Honda markeert dit een volledige terugkeer als motorleverancier.
Tsunoda is Japans, rijdt momenteel voor RB en heeft nauwe banden met Honda. In dat licht lag een overstap naar Aston Martin voor de hand, zeker nu de rijdersmarkt volop in beweging is.
Schumacher waarschuwt
Schumacher ziet risico’s voor de relatie met Honda als Tsunoda buiten beeld blijft bij Aston Martin. Hij wijst op de betekenis van loyaliteit en lange termijn in de Japanse autosportcultuur.
“Mensen in Japan vergeten zoiets niet.” — Ralf Schumacher
De oud-coureur benadrukt daarnaast de sportieve vorm van Tsunoda dit seizoen. De Japanner scoort geregeld punten en oogt constanter.
Gevolgen voor rijdersmarkt
Door de keuzes van Aston Martin moet Tsunoda zijn toekomst elders zoeken. Voor de korte termijn lijkt dat bij zijn huidige team te liggen, of binnen de Red Bull-groep als daar ruimte ontstaat.
Voor Aston Martin draait het intussen om een sterke start met Honda in 2026. De rijderskeuze en de relatie met de motorpartner lopen daarbij zichtbaar in elkaar over.
