Isack Hadjar kiest dit seizoen voor een grotere rol achter de schermen bij Red Bull Racing. De Fransman wil Max Verstappen zo goed mogelijk ondersteunen met extra simulatorwerk en voorbereidingen in de fabriek in Milton Keynes. Hij richt zijn agenda in op meer ontwikkelingsdagen en nauwe samenwerking met de engineers. De stap volgt op de behoefte aan snellere afstemming tussen fabriek en circuit.
Keuze voor simulatorwerk
Hadjar geeft prioriteit aan uitgebreide sessies in de teamsimulator. In die omgeving worden afstellingen, bandenstrategieën en updates voor de auto getest voordat het raceweekend begint. Zo kan het team vooraf scenario’s doorrekenen en betere keuzes maken op de vrijdag en zaterdag.
Door deze focus kan Red Bull sneller bepalen welke onderdelen en set-ups het meeste effect hebben. De simulator helpt om de correlatie te verbeteren tussen fabriek, windtunnel en baan. Dat is belangrijk omdat de tijd op de baan beperkt is door de wedstrijdkalender en de regels.
Dichter bij de fabriek
Hadjar plant meer dagen in Milton Keynes om direct met de performance- en race-engineers te werken. Korte lijnen maken het makkelijker om feedback te vertalen naar concrete aanpassingen aan de auto. Ook kan hij snel inspringen bij aanvullende taken, zoals filmdagen en shakedowns die binnen de FIA-regels vallen.
Zijn rol sluit aan bij de manier waarop topteams hun weekenden voorbereiden. Met actuele data uit de simulator kan Red Bull eerder kiezen voor een basisafstelling die past bij het circuit en het weer. Dat verkleint het risico op kostbare omwegen tijdens de vrije trainingen.
Belang voor Verstappen
Voor Max Verstappen draait het om een auto die vanaf de eerste meters in het juiste window zit. Extra simulatoruren van een coureur die het pakket goed kent, versnellen dat proces. Hadjar levert gerichte input over balans, remgedrag en bandenslijtage, zodat het team sneller naar de optimale set-up toewerkt.
Binnen de huidige F1-regels is tests op de baan beperkt, waardoor simulatorwerk een sleutelrol heeft in de ontwikkeling. Met de keuze van Hadjar versterkt Red Bull de brug tussen voorbereiding en uitvoering. Dat moet helpen om de auto sneller competitief te krijgen op uiteenlopende circuits.
