De FIA wil de deadline voor de formele afronding van de Formule 1-reglementen voor 2026 naar voren halen. Het verzoek ligt bij de World Motor Sport Council in aanloop naar de Grand Prix van Canada. Daarmee komt er eerder duidelijkheid over het chassis en de aerodynamica. Teams kunnen hun ontwikkelplanning sneller daarop afstemmen.
Vervroegde 2026-regels
De FIA stuurt aan op een snellere vaststelling van de technische regels voor de 2026-auto’s. Het gaat vooral om de chassis- en aerodynamicapakketten, die de afmetingen, het grondaerodynamisch concept en de actieve vleugels bepalen. De krachtbronregels voor 2026 liggen al sinds 2022 in grote lijnen vast.
Door de besluitvorming naar voren te halen, ontstaat er eerder een stabiel kader. Dat vermindert het risico op latere wijzigingen die ontwikkelwerk doorkruisen. Het past in de gebruikelijke FIA-procedure, waarin de World Motor Sport Council reglementswijzigingen bekrachtigt.
Effect op ontwikkeling
Meer duidelijkheid betekent dat teams hun conceptkeuze eerder kunnen vastleggen. Onder het budgetplafond en met gelimiteerde windtunnel- en simulatietijd is timing cruciaal. Een vroege set regels maakt het makkelijker om middelen te verschuiven van de huidige auto naar het 2026-project.
De 2026-auto’s moeten lichter en compacter worden, met minder luchtweerstand en een grotere rol voor actieve aerodynamica. Dat vraagt om andere koeling, packaging en ophangingskeuzes. Eerder groen licht helpt om die onderdelen in samenhang te ontwerpen.
Kansen voor Red Bull
Red Bull Racing werkt voor 2026 aan een eigen krachtbron via Red Bull Ford Powertrains. Eerder vastgestelde chassisregels maken het eenvoudiger om motor, batterij en koeling vroeg te integreren in het ontwerp. Dat kan de aansluiting tussen aandrijflijn en aerodynamica verbeteren.
Als regerend constructeur geldt Red Bull als sterk in aerodynamische efficiëntie. Vroege duidelijkheid over actieve aero en carrosserielimieten verkleint onzekerheden bij correlatie tussen CFD, windtunnel en baan. Ook leverancierskeuzes kunnen dan sneller definitief worden.
De 2026-krachtbronnen combineren een verbrandingsmotor op 100% duurzame brandstof met circa 350 kW elektrisch vermogen.
Procedure en timing
Na goedkeuring door de World Motor Sport Council publiceert de FIA de definitieve teksten. Teams mogen binnen de bestaande test- en budgetlimieten aan de 2026-projecten werken. De stap volgt op overleg met teams en Formule 1 Management over veiligheid, kosten en sportieve uitkomst.
Met een vervroegde deadline wil de FIA het speelveld tijdig duidelijk maken richting 2026. Dat ondersteunt de lange ontwikkelcycli in de Formule 1 en beperkt late interpretatieverschillen bij de start van het nieuwe reglement.
