De Formule 1 rijdt in 2026 opnieuw op Suzuka. De organisatie heeft het tijdschema voor het Japanse Grand Prix-weekend bekendgemaakt, met vroege starttijden voor Nederlandse kijkers. De sessies vinden plaats in de Japanse middag, wat hier neerkomt op ochtenduurtjes. Hieronder staan de Nederlandse kijktijden en de belangrijkste achtergrond bij het evenement.
Sessietijden Nederland
Door het tijdsverschil met Japan beginnen de sessies in Nederland vroeg in de ochtend. De tijden hieronder zijn in Nederlandse tijd.
- Vrijdag – Vrije training 1: 04:30–05:30
- Vrijdag – Vrije training 2: 08:00–09:00
- Zaterdag – Vrije training 3: 04:30–05:30
- Zaterdag – Kwalificatie: 08:00–09:00
- Zondag – Race: start 07:00
Japan hanteert UTC+9. In de Nederlandse zomertijd is het tijdsverschil zeven uur, waardoor de actie hier in de ochtend te zien is.
Weekendindeling Suzuka
Het Grand Prix-weekend bestaat uit vrije trainingen, een kwalificatie en de race. De sessies worden door Formula 1 en de FIA op vaste blokken gepland, met trainingen en kwalificatie in de middaguren in Japan.
Lokale starttijden zijn gebruikelijk 11:30 en 15:00 uur voor de trainingen en kwalificatie, met de race op zondag om 14:00 uur lokale tijd. Dat levert voor kijkers in Nederland de genoemde ochtendschema’s op.
Circuit en layout
Suzuka is een 5,807 km lang circuit met een unieke ‘achtvormige’ layout, waarbij de baan elkaar kruist via een viaduct. De combinatie van snelle bochten, hoogteverschillen en technische secties vraagt om een stabiele auto en precieze coureurs.
De belasting op banden en rijders is hoog, vooral in de S-bochten en bij 130R. Inhalen is het meest kansrijk aan het einde van het rechte stuk richting bocht 1, geholpen door de DRS-zone op start-finish.
Raceafstand: 307,471 km over 53 ronden
2026-regels en Honda
Het weekend in Japan valt in het eerste jaar van de nieuwe 2026-reglementen. De krachtbronnen krijgen een groter elektrisch aandeel en de MGU-H verdwijnt, terwijl duurzame brandstoffen verplicht worden.
Honda is de thuisfabrikant in Suzuka en levert vanaf 2026 de krachtbron aan Aston Martin. De race krijgt daarmee extra betekenis voor het Japanse publiek en voor de samenwerking tussen Aston Martin en Honda.
